Como surgem as rebarbas da mola do piso?
Uma vez que as rebarbas ou pó de metal caído na mola de precisão entrar no sistema pneumático, causará turbulência severa ou fluxo não laminar, que bloqueará o filtro ou tubo, de modo que as peças pneumáticas removerão as rebarbas.
No sistema de transmissão mecânica, devido à vibração, as rebarbas cairão, fazendo com que o sistema emperre ou danifique as peças. Às vezes, a rebarba impede diretamente o movimento mecânico do componente, o que é particularmente óbvio para pistões ou válvulas de carretel.
Durante o processo de corte, se a rebarba for amortecida na superfície de base de posicionamento da peça, o distúrbio após a fixação não é o contato real da superfície de base, mas se torna o contato pontual, o que afeta seriamente a precisão da usinagem. O mesmo ocorre na montagem, devido à presença de rebarbas, a montagem é desqualificada.
Se a mola de precisão não for rebarbada, as mãos do trabalhador serão arranhadas ao carregar e descarregar a peça de trabalho na máquina-ferramenta ou durante o processo de montagem. Quando submetidas a altas cargas, rebarbas e arestas vivas afetam a resistência à fadiga das peças e a força de adesão com tinta e outras camadas protetoras, reduzindo a vida útil das peças, e as rebarbas elásticas também afetam a aparência das peças.